ХабаровскВ пресс-центре ДВЖД агентству "Интерфакс-Китай" сообщили, что это решение означает юридическое признание нового, третьего по счету железнодорожного пограничного перехода между Россией и Китаем. До сих пор работало два таких перехода - на Забайкальской железной дороге в Читинской области и на станции Гродеково в Приморском крае. Присвоение экспортного кода и внесение его в компьютерную перевозочную систему России позволяют предприятию любой формы собственности в России и Китае отправлять и принимать грузы через станцию Камышовая. По данным пресс-центра, массовый поток грузов через новый пограничный переход ожидается в апреле, после завершения необходимого обустройства пункта федеральной пограничной службы. В год через Камышовую ожидается перевозка до трех миллионов тонн грузов, в то время как соседняя станция Гродеково планирует в нынешнем году перекрыть показатель в шесть миллионов тонн. Станция Камышовая, возведенные сооружения, железнодорожная линия длиной 20,3 километра от станции примыкания Махалино до российско-китайской границы принадлежат ОАО "Золотое звено", учредителями которого являются работники железнодорожного транспорта, Дальневосточная железная дорога, МПС России, а также местные органы исполнительной власти.
