ХабаровскОб этом во вторник заявил главный инженер Дальневосточной железной дороги /ДВЖД МПС/ Владимир Крапивный на открытии в Хабаровске трехдневного совещания Совета главных инженеров железных дорог Востока России. Как сообщили Khabara.Ru в пресс-центре ДВЖД, в ходе деловой встречи, проходящей в рамках "Сибирского соглашения", будут рассмотрены проблемы комплексного внедрения технологий вождения тяжеловесных поездов весом свыше 6000 тонн от Кузбасса до Тихого океана. Приоритетное внимание на деловой встрече уделяется технической модернизации железных дорог, портов, а также созданию логистических центров, внедрению информационных технологий, повышению безопасности движения. По мнению выступающих, решение комплекса этих проблем обеспечит резкое повышение эффективности работы всей железнодорожной отрасли в рамках создаваемого ОАО "Российские железные дороги". В работе деловой встречи в Хабаровске также участвуют ректоры университетов путей сообщения Востока России, ученые, занимающиеся проблемами транспорта. Они анализируют приоритетные направления научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ отраслевых высших учебных заведений. Участники деловой встречи во вторник вечером отправятся поездом в Приморье на Владивостокское отделение ДВЖД, где ознакомятся с работой припортовых железнодорожных станций портов, пограничных переходов.
