ХабаровскКак отмечают эксперты рынка, парковочными местами должны быть обеспечены не менее 90% будущих жильцов новостроя. Сегодня лишь немногие дома соответствуют этой норме. Виной всему точечная застройка, которая преобладает в городе последние годы. В итоге во дворах можно нередко увидеть тротуары, газоны и детские площадки, плотно заставленные автомобилями. Подобная ситуация заставляет людей уделять больше внимания инфраструктуре дома при покупке недвижимости.
«Парковка на газонах и детских площадках многих не устраивает, поэтому сейчас наблюдается тенденция отказа от квартир в новостроях в пользу загородного жилья, где парковочное место всегда ждет автомобиля. А каждая из зон — прогулочная или игровая — выполняет свои функции. Изменить ситуацию смогут лишь современные жилые комплексы, где будет застраиваться и обустраиваться сразу весь район и с учетом потребностей автовладельцев», — рассказала Тамара Дюжая, генеральный директор архитектурно-строительной компании «Нео-Комфорт».
По словам специалистов, расчет парковочных мест должен осуществляться в соответствии с уровнем автомобилизации населения в регионе. Сегодня во Владивостоке на 1000 жителей приходится едва ли не самое большое количество автомобилей в стране. Поэтому наличие удобных придомовых парковок — один из основных аспектов, которому уделяется внимание при покупке жилья.
