ХабаровскКак сообщила автор проекта Ирина Черныш, проект заказан отделом капитального строительства Дальневосточной железной дороги по инициативе руководства ОАО "Сахалинская железная дорога".
В связи с активным развитием проектов Сахалинского шельфа Южно-Сахалинский вокзал стал слишком тесным для нынешнего потока пассажиров и вокзальных служб, к тому же здание не окупает расходы СаЖД на его содержание, нет места для размещения качественных сервисных служб. И. Черныш напомнила, вокзал Южно-Сахалинска был построен в 1974 году по проекту хабаровского архитектора Бориса Германа.
По данным проектировщиков, примерная стоимость реконструкции вокзала и привокзальной площади – 240 млн. рублей. Главное условие реконструкции – бесперебойная работа вокзала во время строительства. По данным руководства СахЖД, реконструкция вокзала будет выполняться при условии, что 75% финансирования возьмут на себя областная и городская администрации, и 25% финансирования обеспечит СахЖД. Дальнейшую судьбу проекта должны определить руководство СахЖД и областные и городские власти, сообщает News.Khabara.Ru со ссылкой на ТИА "Острова".
