Хабаровск
До 30 сентября в дальневосточных регионах должны быть разработаны региональные программы развития приграничных муниципальных образований. Такую задачу в ходе заседания Межведомственной рабочей группы поставил заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Сергей Качаев. Он отметил, что региональные программы будут изучены Минвостокразвития России и федеральными органами исполнительной власти и в дальнейшем реализованы в рамках Концепции развития приграничных территорий субъектов Российской Федерации, которая была утверждена накануне вице-премьером - полпредом Президента России в ДФО Юрием Трутневым.
«У нас начинается планомерная работа по реализации нашей концепции вплоть до 2025 года, - подчеркнул Сергей Качаев. - Нам необходимо поставить первые рабочие точки, по которым мы будем отслеживать ход реализации этого плана».
Всего план включает в себя 55 мероприятий и проектов, направленных на развитие социальной сферы, инфраструктуры, отдельных сфер экономики, инвестиционного потенциала, международного сотрудничества приграничных территорий.
«Необходимо провести анализ социально-экономического состояния каждого из населенных пунктов приграничных районов, чтобы увидеть потребности территорий», - отметил директор департамента развития человеческого капитала, территориального и социально-экономического развития регионов Дальнего Востока Минвостокразвития России Григорий Смоляк.
Среди наиболее острых проблем, которые мешают ускоренному социально-экономическому развитию приграничных территорий, были названы отсутствие комфортных жилищных условий и низкий уровень оплаты труда.
Концепция развития приграничных территорий Дальнего Востока предусматривает такие меры поддержки, как обеспечение комфортным жильем специалистов, приезжающих для работы в приграничные населенные пункты; увеличение регионального материнского капитала и расширение возможностей его использования для многодетных семей, увеличение размера земельного участка для многодетных; создание ТОР в приграничных районах; модернизацию и строительство новых пограничных пунктов пропуска и, как следствие, увеличение туристических потоков и расширение международных транспортных коридоров.
