Хабаровск
Вечером 16 октября на железнодорожной станции Чегдомын Дальневосточной железной дороги произошёл инцидент, в результате которого пострадал местный житель. По предварительным данным, мужчина в состоянии алкогольного опьянения попытался забраться на уходящий поезд сообщением Чегдомын — Хабаровск и был затянут под колёса. Пострадавший госпитализирован, ему оказывается медицинская помощь, сообщает Khabara.ru. Комсомольская-на-Амуре транспортная прокуратура уже начала проверку.
По информации надзорного ведомства, происшествие случилось около 17.00 по местному времени. 51-летний мужчина находился на перроне станции в момент отправления пассажирского состава. Будучи в состоянии алкогольного опьянения, он предпринял попытку взобраться на вагон уже тронувшегося поезда. В результате его затянуло под колёса подвижного состава. Скорая помощь оперативно доставила пострадавшего в медицинское учреждение, где ему оказывается необходимая помощь. Степень тяжести полученных травм на момент публикации уточняется.
Что именно произошло на станции
Станция Чегдомын расположена в Верхнебуреинском районе Хабаровского края и является конечным пунктом для ряда пассажирских поездов, следующих из Хабаровска. Именно отсюда вечером 16 октября отправлялся состав по маршруту Чегдомын — Хабаровск. По предварительным данным, мужчина находился в состоянии алкогольного опьянения и, несмотря на движение поезда, решил забраться на вагон. Такие действия крайне опасны: даже незначительное смещение тела относительно движущегося состава часто приводит к тяжёлым травмам или гибели.
Очевидцы инцидента, если они имеются, пока официально не опрошены. Сама станция относится к объектам повышенной опасности. Нахождение вблизи путей, особенно в состоянии опьянения, запрещено правилами безопасности на железнодорожном транспорте. Попытка залезть на уходящий поезд расценивается как грубое нарушение этих правил со стороны самого пострадавшего.
Действия транспортной прокуратуры
Комсомольская-на-Амуре транспортная прокуратура незамедлительно приступила к проверке. Ведомство устанавливает все обстоятельства произошедшего. В рамках проверки будет дана оценка действиям локомотивной бригады — машиниста и его помощника. Прокуроры проверят, соблюдались ли требования законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Комсомольская-на-Амуре транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в ходе которой в числе прочего будет дана оценка действиям локомотивной бригады.
Проверка включает изучение материалов видеонаблюдения (если камеры работали), опрос возможных свидетелей, анализ журналов движения и документов, связанных с подготовкой состава к отправлению. Также будут проверены состояние путей, освещение станции и наличие предупреждающих знаков. По результатам проверки прокуратура может внести представление об устранении нарушений, а при наличии оснований — направить материалы в следственные органы.
Юридическая оценка происшествия
В подобных случаях ключевой нормой выступает статья 263 Уголовного кодекса Российской Федерации — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Часть 1 этой статьи предусматривает ответственность для лиц, которые в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязаны соблюдать указанные правила, если их действия (или бездействие) по неосторожности повлекли причинение тяжкого вреда здоровью человека либо крупный ущерб.
Санкции по части 1 статьи 263 УК РФ включают штраф от 100 до 300 тысяч рублей, ограничение свободы на срок до четырёх лет, принудительные работы на срок до двух лет либо лишение свободы на срок до двух лет. При этом возможно дополнительное наказание в виде лишения права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью на срок до трёх лет.
Если будет установлено, что действия (или бездействие) локомотивной бригады не стали причиной травмирования, уголовное дело в отношении работников железнодорожного транспорта может быть не возбуждено. В большинстве аналогичных случаев основным фактором признаётся грубая неосторожность самого пострадавшего, находившегося в состоянии алкогольного опьянения и нарушившего правила нахождения в зоне повышенной опасности.
Отдельно стоит отметить, что сам факт нахождения в состоянии опьянения на территории станции и попытка залезть на движущийся состав могут стать основанием для привлечения гражданина к административной ответственности по соответствующим статьям Кодекса об административных правонарушениях, если травмы не окажутся тяжкими. Однако при наличии тяжкого вреда здоровью приоритет отдаётся уголовно-правовой оценке действий всех участников происшествия.
Роль правоохранительных органов
Помимо транспортной прокуратуры, к проверке обстоятельств могут быть подключены сотрудники линейного отдела полиции на транспорте. Они обеспечивают охрану места происшествия, фиксируют первичные данные и передают материалы в прокуратуру. Следственный комитет подключается только в том случае, если в действиях работников железнодорожного транспорта будут усмотрены признаки преступления. На текущем этапе речь идёт именно о прокурорской проверке соблюдения законодательства о безопасности.
Важно подчеркнуть: железная дорога является источником повышенной опасности. Владелец инфраструктуры (ОАО «РЖД») несёт гражданско-правовую ответственность за вред, причинённый источником повышенной опасности, если не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. В судебной практике нередко взыскиваются компенсации морального вреда даже при отсутствии вины работников, если пострадавший получил травмы по собственной неосторожности, но при этом инфраструктура имела недостатки.
Последствия для жителей и рекомендации
Инцидент на станции Чегдомын вновь поднимает тему безопасности на железнодорожном транспорте в удалённых районах Хабаровского края. Верхнебуреинский район отличается сложными климатическими условиями и относительно низкой плотностью населения. Станция Чегдомын — важный транспортный узел для местных жителей, которые регулярно пользуются поездами до Хабаровска и обратно.
Подобные происшествия наносят удар по ощущению безопасности. Люди начинают осторожнее относиться к нахождению на платформах, особенно в вечернее время. Для самого пострадавшего и его семьи последствия могут быть длительными: лечение, возможная инвалидность, потеря трудоспособности. Для железнодорожников — дополнительная нагрузка в виде проверок, внеплановых инструктажей и ужесточения контроля.
Что советуют эксперты
Специалисты по безопасности на транспорте рекомендуют жителям строго соблюдать простые правила:
- никогда не пытаться залезть на движущийся или уже тронувшийся поезд;
- не находиться на путях и вблизи них в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
- переходить пути только в установленных местах;
- следить за детьми и пожилыми родственниками на станциях;
- при появлении признаков неадекватного поведения у кого-либо из пассажиров немедленно сообщать сотрудникам станции или полиции.
Алкоголь резко снижает критическое мышление и инстинкт самосохранения. Именно поэтому большинство тяжёлых травм на железной дороге происходит с людьми, находящимися в состоянии опьянения. Профилактика таких случаев — задача не только железнодорожников, но и местных властей, которые могут усилить работу по борьбе с пьянством в общественных местах.
Социальный аспект
Травмирование 51-летнего мужчины — это не только медицинская и юридическая проблема. Это сигнал о том, что в небольших населённых пунктах края сохраняется высокий уровень употребления алкоголя. Когда человек в таком состоянии оказывается на станции, риск трагедии возрастает многократно. Местные власти и социальные службы должны активнее работать с населением, особенно с теми, кто уже имел проблемы с алкоголем.
Для семьи пострадавшего важно оперативно получить всю возможную помощь — медицинскую, юридическую и социальную. Если будет установлена вина работников железнодорожного транспорта, у родственников появится право на компенсацию. Если же основным фактором признают действия самого мужчины, возможность взыскания ущерба с ОАО «РЖД» всё равно останется, хотя и в ограниченном объёме.
Что будет дальше
Комсомольская-на-Амуре транспортная прокуратура продолжит проверку. По её итогам будет принято процессуальное решение. Если выявятся нарушения в действиях локомотивной бригады или администрации станции, материалы могут быть направлены в следственные органы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела по статье 263 УК РФ. Если нарушений со стороны работников не найдут, проверка завершится без возбуждения дела, а пострадавшему и его семье разъяснят порядок обращения в суд в порядке гражданского судопроизводства.
Пока мужчина находится в больнице, официальная информация о характере травм и прогнозе лечения не раскрывается. Транспортная прокуратура обещает дать дополнительные сведения по мере установления всех обстоятельств. До этого момента любые версии остаются предварительными.
Железная дорога требует безусловного соблюдения правил. Одна секунда неосторожности, особенно в состоянии опьянения, может стоить здоровья или жизни. Инцидент в Чегдомыне — ещё одно напоминание об этом для всех жителей Хабаровского края.
