Хабаровск[img=right]http://defence.ru/assets/content/paragraph2/180872/44882/de-havilland-sea-vixen-faw2-foxy-lady-28167969770.jpg?nocache=58670[/img]
В Сети появилось видео аварийной посадки последнего работоспособного палубного истребителя британских ВВС DH.110 Sea Vixen. Самолет совершил посадку с невыпущенным шасси на авиабазе Королевских ВМС Йовилстон.
Истребитель с бортовым номером XP924 участвовал в авиашоу в Даксфорде, полет продолжался час и 10 минут. При заходе на посадку индикация показала пилоту, что шасси не вышли - отказала гидравлика. Нештатную ситуацию подтвердил и диспетчер аэродрома. Sea Vixen кружил над авиабазой, пока к полосе не прибыли спасательные службы, а затем приземлился на фюзеляж. Перед касанием земли пилот сбросил фонарь кабины, чтобы при необходимости быстро покинуть самолет.- Sea Vixen скользил по взлетной полосе очень плавно, намного тише, чем я ожидал. Все было под контролем. Когда он остановился, мы увидели, что с пилотом все в порядке и снова начали дышать, - рассказал присутствовавший на авиабазе фотограф Скотт Дабинетт.Пилот Саймон Харгрейвс выбрался из кабины без единой царапины, состояние самолета неизвестно.Двухместный двухмоторный реактивный палубный истребитель de Havilland Sea Vixen совершил первый полет в сентябре 1951 года. Самолет необычной формы прозвали "революционным" из-за обилия использованных в нем технических новшеств. Однако из 145 выпущенных машин 55 были потеряны в результате аварий, при этом погибли 42 пилота.В 1969 году ВМС Великобритании отказались от "революционной разработки". Выступавший в Даксфорде самолет был выпущен в 1963 году, а в 2014-м восстановлен для участия в авиашоу под именем Foxy Lady.
Источник
